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反光膜的注意事项:
1、由于铺设反光膜的成本较高,在铺设时应注意选择果园。对生产无公害、外贸出口的果园比较合适。
2、铺设反光膜时要内高外低,这样可以使雨水流向行间,以防膜面积水而影响反光效果。许多果农图省事,直接将反光膜铺于果园行间地面,雨后膜面积水严重,反光效果差。
3、压膜不宜用土,以防将反光膜弄脏,影响反光效果。
4、膜面不能拉得太紧,以防气温降低时,反光膜冷缩破1裂
需要多注意的一点是,工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性,都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。反光1贴使用的材料有很多类型:PET型,亚克力型等,通俗地说就是塑料的,具有防水作用。在这些环节上,任何一个环节上的偷工减料,虽然都能减少产品成本,但是其质量,也会大打折扣的,特别是耐侯性和光度参数上的差距,能明显体现工程级反光膜的优劣。
经过合格工艺和材料制造的这种高强级反光膜,至少比工程级反光膜的反光系数高两倍,其内部真空支架结构还解决了由于温度变化导致标志牌上凝结露水的问题,从而进一步提高了材料的反光能力。
新国标取消了原国标中的五级反光膜(广告级反光膜);上述反光膜结构是目前市场上常用产品的典型结构,不排除会有其他结构的存在,例如:目前市场上的棱镜型工程级反光膜就属于一类反光膜(类似于原国标四级反光膜);
反光膜的使用寿命为制造商承诺的使用期限,实际使用寿命与其使用的材质、环境、用途以及加工商正确保管、加工等因素有关,一般以反光膜耐候性能指标(逆反 射系数衰减率、色品坐标偏移值等)和表观质量(膜面无破1裂、起泡起皱等现象)来测定。夜间追尾相撞交通事故所占的比例比白天高,因此,汽车反光标识的应用是非常有必要的,对保障生命安全具有重要的意义。快速检测方法是标准中的人工加速老化试验(见6.15.3)检测法,需要大约两个月时间。